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板金塗装sheet metal painting

匠の技と厳選素材で
愛車を復元

匠の技「板金」

匠の技「板金」

板金とは、車体に損傷を受けた部位を様々な工具や設備を用いて元の状態に復元する作業のことを言います。また、板金作業は大きく分けて、次の3つのパターンがあります。

(1)軽度な損傷
車体の小さな凹みや傷などの修理で、主に、板金用ハンマーと当て盤などで叩きながら板金修理する場合や、手が入らない箇所などは専用工具で表面から引き出しながら作業します。また、バンパーなどの樹脂製品も修理することが可能です。
(2)中度な損傷
事故などで広範囲にわたり損傷を負った場合の作業で、もちろんハンマーや当て盤も使用しますが、鋼鈑に熱を加えて板金する場合や溶接を伴う作業もあります。現代の鋼鈑は非常に薄く硬い素材なので高度なテクニックが要求されます。
(3)重度な損傷
やはり事故などによりフレーム(骨格部)まで損傷を負った場合などでフレーム修正機に車体を固定し骨格部から正確に修正しなくてはなりません。これだけの損傷ですと板金修理では不可能な部品も発生します。

ハンマー&当て盤

ハンマー&当て盤

凹んだりした鋼鈑を裏側に当て盤を当てて、表面からハンマーで叩きながら修理する工具です。 どちらも用途に応じて最適なもの選び作業します。

スタッド溶接機

スタッド溶接機

損傷したパネルなどの裏側に手が入らないときに使用します。 凹んだ箇所にワッシャを溶接して引き出しながら板金修理をします。



匠の技「塗装」

匠の技「塗装」

塗装とは車体の保護・美観・価値観などのために、塗料によって車体の表面を被覆することを言います。また、塗装を行う目的としては、次の3つが考えられます。

(1)車体の保護
自動車を構成している主材料は、そのほとんどが鋼鈑ですが、 鋼鈑のままでは空気中の水分や酸素と反応して錆が発生します。塗装することにより、錆の発生が防止でき、このことにより車体を 保護することが、塗装の最大の目的です。
(2)車体の美観向上
事故などで広範囲にわたり損傷を負った場合の作業で、もちろんハンマーや当て盤も使用しますが、鋼鈑に熱を加えて板金する場合や溶接を伴う作業もあります。現代の鋼鈑は非常に薄く硬い素材なので高度なテクニックが要求されます。
(3)車両価値の向上
同一形状、同一性能をもった自動車を比べたとき、美しく塗装されている方が良く見え、車両としての価値が向上します。塗装することにより、車両価値の向上を図ることも、塗装の目的の一つです。

ミキシングマシーン

ミキシングマシーン

樹脂と顔料が分離しないように、このミキシングマシーン(攪拌機)を使い混ぜ合わせて、塗料を常時ベストな状態に保ちます。

スプレーガン

スプレーガン

メーカーや車種による塗装の肌や質感は異なります。 それに対応する為、様々なタイプのスプレーガンを完備しています。

column塗装ブースによる高品質な仕上り


塗装ブースによる高品質な仕上り

圧送式塗装ブース内で最終の塗装を施します。専用フィルターでろ過されたきれいな空気が常にブース内を循環していてチリやホコリのない環境の中で塗装をすることが可能です。また、塗装ブース内で60℃~70℃の温風による乾燥も行い高品質な仕上がりをご提供しております。

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